液壓機(jī)溢流閥的故障：壓力上升得很慢，甚至一點(diǎn)兒也上不去
這一故障現(xiàn)象是指：當(dāng)擰緊調(diào)壓螺釘或手柄，從卸荷狀態(tài)轉(zhuǎn)為調(diào)壓狀態(tài)時(shí)，本應(yīng)壓力隨之上升，但壓力上升得很慢，甚至一點(diǎn)兒也上不去（從壓力表觀察），即使上升也滯后較長(zhǎng)一段時(shí)間。
分析調(diào)壓狀態(tài)的情況可知，從溢流閥完全溢流的卸壓狀態(tài)變?yōu)檎{(diào)壓（升壓）狀態(tài)時(shí)，主閥芯緊靠閥蓋，先導(dǎo)調(diào)壓閥彈簧僅處于稍有壓縮狀態(tài)，主閥芯開啟溢流^ 當(dāng)升壓調(diào)節(jié)時(shí)，先導(dǎo)閥芯（錐閥）受彈簧壓縮而關(guān)閉，主閥芯上腔壓力開始增高，進(jìn)人調(diào)壓（升壓）狀態(tài)，主閥芯下落靠攏閥座，關(guān)小溢流口- 當(dāng)調(diào)壓手輪不再調(diào)節(jié)時(shí)，主閥芯停止下落而維持某一微小開口，系統(tǒng)便維持某一調(diào)節(jié)壓力。主閥芯從卸荷位置大開口下落到調(diào)壓所需開度所經(jīng)歷的時(shí)間，即為溢流閥的回升滯后時(shí)間。如果此時(shí)間長(zhǎng)，壓力上升緩惺；如果主閥芯不下落，不移往閥座關(guān)小溢流口，則壓力一點(diǎn)也上不去。
影響滯后時(shí)間（壓力上升時(shí)間）的因素很多，主要與溢流閥本身的主閥芯行程距離大和閥芯的關(guān)閉速度有關(guān)^ 而關(guān)閉速度又取決于主閥芯阻尼孔（或旁路阻尼孔）所流過的先導(dǎo)控制流量和主閥芯直徑的大小。先導(dǎo)流量又與阻尼孔的孔徑與孔長(zhǎng)有關(guān)，也與主閥芯的彈簧剛度以及主閥芯與閥體孔的摩擦力大小有關(guān)。但上述參數(shù)均是設(shè)計(jì)好的定值，那么除此之外，在實(shí)踐中主要應(yīng)從閥芯和閥體孔摩擦力大小以及使用過程中有可能改變的某些參數(shù)去找出故障原因和排除方法，具體有以下幾點(diǎn)。
①主閥芯上有毛刺，或閥芯與閥體孔配合間隙內(nèi)卡有污物，使主閥芯卡死在全開位置，例如圖3-1 ( a )所示的Y 型溢流閥，系統(tǒng)壓力上不去。松開蟫蓋后，若發(fā)現(xiàn)閥芯端面未與A 面齊平，多屬這種情況，其他型號(hào)的溢流閥類似�？蓹z査主閥芯卡死的位置情況，是否是配合間隙也過小。
使主閥芯上移，參閱圖3-2，造成壓油腔P 總與回油腔0 連通，壓力上不去。另外閥芯卡死在最大開口位置，壓力一點(diǎn)兒也上不去；閥芯卡死在小一點(diǎn)的開口位置，壓力可以上去一點(diǎn)，但不能再上升因毛刺污物將閥芯卡死的情況與此類同。
⑥ 先導(dǎo)閥閥芯（錐閥）與閥座之間有顆粒性污物卡住，不能密合，如圖3-3 ( a ) 所示，主閥芯彈簧膠壓力油通過先導(dǎo)錐閥連通油池，使主閥芯右（上）移，不能關(guān)閉主閥溢流口，壓力上不去。
⑦使用較長(zhǎng)時(shí)間后，先導(dǎo)錐閥與閥座小孔密合處產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，有凹坑或縱向拉傷劃痕，或者閥座小孔接觸處磨成多棱狀或鋸齒形，如圖3-3 ( b ) 所示，此處經(jīng)常產(chǎn)生氣穴性磨損，加上錐閥熱處理不好，接觸處四坑更深，情況便更甚。
⑧拆修時(shí)裝配不注意，先導(dǎo)錐_ 斜置在閥座上，除不能與閥座密合外，錐_的尖端往往將閥座與錐閥接觸處頂成缺口（彈簧力），更不能密合，如圖3 -4所示
⑨漏裝先導(dǎo)調(diào)壓彈簧、彈簧折斷或者錯(cuò)裝成弱彈簧，壓力根本上不去。
⑩先導(dǎo)閥閥座與閥蓋孔過盈量太小，使用過程中，調(diào)壓彈簧被從閥蓋孔內(nèi)頂出而脫落，造成主閥芯彈簧腔壓力油經(jīng)先導(dǎo)錐閥流回油箱，主閥芯開啟，壓力上不去。
對(duì)先導(dǎo)式溢流閥，如果未將遙控口 K 堵上（非遙控時(shí)），或者設(shè)計(jì)時(shí)安裝板上有此孔通油池，則溢流閥的壓力始終調(diào)不上去。
液壓泵內(nèi)部磨損，供油量不足，則溢流閥不能調(diào)到最髙壓力上去。例如最髙本應(yīng)可調(diào)到3 2 M P a ，結(jié)果最高只能調(diào)到2 0 M P a 左右。
解決壓力上升很慢及壓力一點(diǎn)兒都上不去的辦法有以下幾種。
① 適當(dāng)增大主閥芯阻尼孔直徑：國(guó)內(nèi)溢流閥阻尼孔直徑為鈞. 8 ～1 . 5 m m ，可改為《1. 5～1 . 8 m m 。這對(duì)靜特性并無(wú)多大影響，但滯后時(shí)間可大為減少，壓力能快速上升。但不能改得太大。
② 拆洗主閥及先導(dǎo)閥，并用妁. 8～1 . 0 m m 的鋼絲通一通主閥芯阻尼孔（或旁路阻尼孔），或用壓縮空氣吹通�？膳懦蠖嗲闆r下壓力上升慢的故障。
③減少主閥芯的抬起高度，例如Y ^ l O B 型閥主閥芯上端套加一只3 ～4. 5 m m 厚的墊片，滯后時(shí)間可由2 s 降為0 . 4 s左右。另外選擇二節(jié)同心式溢流閥在這方面要好一些。
④用尼龍刷等清除主閥芯、閥體溝槽尖棱邊上的毛刺，保證主閥芯與閥體孔配合間隙在0. 0 0 8～0. 0 1 5 m m 范圍內(nèi)靈活移動(dòng)。對(duì)通徑大的溢流閥，配合間隙可適當(dāng)大點(diǎn)。
⑤ 板式閥安裝螺釘、管式閥管接頭不可擰得過緊，防止因此而產(chǎn)生的閥孔變形。
⑥ 漏裝、錯(cuò)裝及折斷的彈簧，要補(bǔ)裝或更換。
⑦不需要遙控調(diào)壓時(shí)，遙控口應(yīng)堵死或用螺塞塞住。
⑧ 對(duì)于圖3-5 ( a ) 的情形則應(yīng)檢查二位二通電磁閥是否卡死不復(fù)位而使溢流閥總卸荷，對(duì)于圖3-5 ( b ) 中的情形則要檢査電磁鐵是否能通電。
需要提醒的是圖中使用的二位二通電磁閥，有0 型與H 型之別，修理時(shí)很容易將閥芯調(diào)頭裝配，此時(shí)常閉變常開，常開變常閉，須特別注意不要搞錯(cuò)。
⑨ 閥座破損，先導(dǎo)錐閥磨損及嚴(yán)重拉傷時(shí)要予以更換或經(jīng)研磨修復(fù)使之密合。
⑩屬于液壓泵問題即修液壓栗或換液壓泵。